ദിട്രിപ്പിൾ എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ്- ട്രിപ്പിൾ ഓഫ്‌സെറ്റ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു - ഉയർന്ന മർദ്ദം, ഉയർന്ന താപനില, ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി സൈക്ലിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവാണിത്. കോൺസെൻട്രിക് റബ്ബർ-ലൈൻഡ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ പൊതു സേവനത്തിന് തെളിയിക്കപ്പെട്ട വിശ്വാസ്യതയും ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഉയർന്ന താപനില അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ഉയർന്ന പ്രവർത്തന ആവൃത്തികൾ പോലുള്ള കഠിനമായ അവസ്ഥകൾക്ക് അവ അനുയോജ്യമല്ല. പരമ്പരാഗത ഹാർഡ്-സീറ്റഡ് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകൾ ഈ പരിമിതികളിൽ ചിലത് പരിഹരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ആവശ്യപ്പെടുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവയുടെ സീലിംഗ് പ്രകടനം ചരിത്രപരമായി ഒരു ആശങ്കയാണ്. ഈ പരിമിതികളെ മറികടക്കുന്നതിനാണ് ട്രിപ്പിൾ എക്സെൻട്രിക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് പ്രത്യേകമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത്.

സീറ്റ് വാൽവ് ബോഡിയിൽ അവിഭാജ്യമാണ്, ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത സീറ്റിംഗ് ആംഗിളുകളും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പ്രവർത്തന ചക്രങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ആന്റി-വെയർ കോട്ടിംഗുകളും ഉണ്ട്. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണം നാശന പ്രതിരോധം നൽകുന്നു, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വസ്തുക്കൾ ആവശ്യമുള്ള താപ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് ലഭ്യമാണ്. മൾട്ടി-ലെയർ സോഫ്റ്റ് സീലിംഗ് റിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് മെറ്റൽ സീലിംഗ് റിംഗുകൾ ഡിസ്കിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് പരമ്പരാഗത ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വാൽവിനെ താപ ആഘാതം, മർദ്ദത്തിന്റെ കൊടുമുടികൾ, നാശന എന്നിവയെ ഗണ്യമായി കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കുന്നു.

ഡിസ്കിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കമ്പോസിറ്റ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സീലിംഗ് റിംഗ് വഴി സീറോ ലീക്കേജ് കൈവരിക്കാനാകും. വ്യതിരിക്തമായ ട്രിപ്പിൾ എസെൻട്രിക് ജ്യാമിതി പൂജ്യം ഘർഷണത്തോടെ ഒരു വലത്-ആംഗിൾ റൊട്ടേഷൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു - 90° സ്ട്രോക്കിലുടനീളം സീറ്റിനും സീലിംഗ് റിങ്ങിനും ഇടയിലുള്ള എല്ലാ സമ്പർക്കവും ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ഇത് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടോർക്ക് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ചെറുതും കൂടുതൽ ലാഭകരവുമായ ഒരു ആക്യുവേറ്റർ വ്യക്തമാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

അടയ്ക്കുമ്പോൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ സംവിധാനം ടോർക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇറുകിയതും നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതുമായ സീലിംഗ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സംവിധാനം ഒരേസമയം സീലിംഗ് പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വാൽവിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.