ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡി ഘടന
1. ഗേറ്റ് വാൽവിന്റെ ഘടന
1. ഗേറ്റ് വാൽവിന്റെ ഘടന
ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡിയുടെ ഘടന വാൽവ് ബോഡിയും പൈപ്പ് ലൈനും, വാൽവ് ബോഡിയും ബോണറ്റും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.നിർമ്മാണ രീതികളുടെ കാര്യത്തിൽ, കാസ്റ്റിംഗ്, ഫോർജിംഗ്, ഫോർജിംഗ് വെൽഡിംഗ്, കാസ്റ്റിംഗ് വെൽഡിംഗ്, ട്യൂബ് ഷീറ്റ് വെൽഡിംഗ് എന്നിവയുണ്ട്.
സാധാരണയായി, സാമ്പത്തിക പരിഗണനകളിൽ നിന്ന്, നാമമാത്രമായ വ്യാസം 50 മില്ലീമീറ്ററിന് തുല്യമോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ള വാൽവുകൾ കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ 50 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള നാമമാത്ര വ്യാസമുള്ളവ വ്യാജമാണ്.എന്നിരുന്നാലും, ആധുനിക കാസ്റ്റിംഗും ഫോർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും വികസിപ്പിച്ചതോടെ, ഈ പരിമിതി ക്രമേണ ലംഘിക്കപ്പെട്ടു.വ്യാജ വാൽവ് ബോഡികൾ വലിയ വ്യാസത്തിലേക്ക് വികസിച്ചു, അതേസമയം കാസ്റ്റ് വാൽവ് ബോഡികൾ ക്രമേണ ചെറിയ വ്യാസത്തിലേക്ക് വികസിച്ചു.ഉപയോക്താവിന്റെ ആവശ്യകതകളും നിർമ്മാതാവിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള നിർമ്മാണ രീതികളും അനുസരിച്ച് ഏത് തരത്തിലുള്ള ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡിയും കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുകയോ കാസ്റ്റുചെയ്യുകയോ ചെയ്യാം.
2. ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡിയുടെ ഒഴുക്ക് പാത
ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡിയുടെ ഫ്ലോ പാസേജ് രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: പൂർണ്ണ ബോർ തരം, കുറഞ്ഞ ബോർ തരം.ഫ്ലോ ചാനലിന്റെ വ്യാസം അടിസ്ഥാനപരമായി വാൽവിന്റെ നാമമാത്ര വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്, ഇത് പൂർണ്ണ വ്യാസമുള്ള തരമാണ്;ഫ്ലോ പാസേജിന്റെ വ്യാസം വാൽവിന്റെ നാമമാത്ര വ്യാസത്തേക്കാൾ ചെറുതാണ്, ഇതിനെ കുറച്ച വ്യാസം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.വ്യാസം കുറഞ്ഞ രൂപങ്ങൾ രണ്ട് തരത്തിലുണ്ട്: ഏകീകൃത വ്യാസം കുറയ്ക്കൽ, ഫീസ് ഏകീകൃത വ്യാസം കുറയ്ക്കൽ.ടേപ്പർ ആകൃതിയിലുള്ള ഫ്ലോ ചാനൽ ഒരുതരം നോൺ-യൂണിഫോം വ്യാസം കുറയ്ക്കലാണ്.ഇത്തരത്തിലുള്ള വാൽവിന്റെ ഇൻലെറ്റ് എൻഡിന്റെ അപ്പെർച്ചർ അടിസ്ഥാനപരമായി നാമമാത്ര വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്, തുടർന്ന് വാൽവ് സീറ്റ് കുറഞ്ഞത് വരെ കുറയുന്നത് വരെ ക്രമേണ ചുരുങ്ങുന്നു.
വ്യാസം കുറഞ്ഞ ഫ്ലോ ചാനലിന്റെ ഉപയോഗം (അത് ഒരു ടേപ്പർഡ് ട്യൂബ് ആകൃതിയിലുള്ള നോൺ-യൂണിഫോം വ്യാസം കുറയ്ക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ യൂണിഫോം വ്യാസം കുറയ്ക്കൽ ആണെങ്കിലും), അതിന്റെ ഗുണം അതേ സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ വാൽവ് ഗേറ്റിന്റെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുകയും തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യും എന്നതാണ്. ശക്തിയും നിമിഷവും;ഫ്ലോ പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുകയും സമ്മർദ്ദം കുറയുകയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് പോരായ്മ, അതിനാൽ ചുരുങ്ങൽ അറ വളരെ വലുതായിരിക്കരുത്.ടേപ്പർഡ് ട്യൂബ് വ്യാസം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസവും നാമമാത്ര വ്യാസവും തമ്മിലുള്ള അനുപാതം സാധാരണയായി 0.8~0.95 ആണ്.250 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള നാമമാത്ര വ്യാസമുള്ള കുറഞ്ഞ വ്യാസമുള്ള വാൽവുകൾക്ക്, വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം നാമമാത്ര വ്യാസത്തേക്കാൾ ഒരു പടി കുറവാണ്;300 മില്ലീമീറ്ററിന് തുല്യമോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ള നാമമാത്ര വ്യാസമുള്ള കുറഞ്ഞ വ്യാസമുള്ള വാൽവുകൾക്ക്, വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം സാധാരണയായി നാമമാത്ര വ്യാസത്തേക്കാൾ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങൾ കുറവാണ്.
ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ISO9001 ഉള്ള ചൈനയിലെ പ്രമുഖ വ്യാവസായിക വാൽവ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളാണ് നോർടെക്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-16-2021