ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡി ഘടന
1. ഗേറ്റ് വാൽവിന്റെ ഘടന
1. ഗേറ്റ് വാൽവിന്റെ ഘടന
ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡിയുടെ ഘടനയാണ് വാൽവ് ബോഡിയും പൈപ്പ്ലൈനും, വാൽവ് ബോഡിയും ബോണറ്റും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. നിർമ്മാണ രീതികളുടെ കാര്യത്തിൽ, കാസ്റ്റിംഗ്, ഫോർജിംഗ്, ഫോർജിംഗ് വെൽഡിംഗ്, കാസ്റ്റിംഗ് വെൽഡിംഗ്, ട്യൂബ് ഷീറ്റ് വെൽഡിംഗ് എന്നിവയുണ്ട്.
സാധാരണയായി, സാമ്പത്തിക പരിഗണനകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, 50 മില്ലീമീറ്ററിന് തുല്യമോ അതിൽ കൂടുതലോ നാമമാത്ര വ്യാസമുള്ള വാൽവുകൾ കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ 50 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള നാമമാത്ര വ്യാസമുള്ളവ കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ആധുനിക കാസ്റ്റിംഗിന്റെയും ഫോർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും വികാസത്തോടെ, ഈ പരിമിതി ക്രമേണ ലംഘിക്കപ്പെട്ടു. വലിയ വ്യാസങ്ങളിലേക്ക് ഫോർജ്ഡ് വാൽവ് ബോഡികൾ വികസിച്ചു, അതേസമയം കാസ്റ്റ് വാൽവ് ബോഡികൾ ക്രമേണ ചെറിയ വ്യാസങ്ങളിലേക്ക് വികസിച്ചു. ഉപയോക്താവിന്റെ ആവശ്യകതകളും നിർമ്മാതാവിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള നിർമ്മാണ രീതികളും അനുസരിച്ച് ഏത് തരത്തിലുള്ള ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡിയും കെട്ടിച്ചമയ്ക്കുകയോ കാസ്റ്റ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യാം.
2. ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡിയുടെ ഒഴുക്ക് പാത
ഗേറ്റ് വാൽവ് ബോഡിയുടെ ഫ്ലോ പാസേജിനെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: ഫുൾ ബോർ തരം, റിഡ്യൂസ്ഡ് ബോർ തരം. ഫ്ലോ ചാനലിന്റെ വ്യാസം അടിസ്ഥാനപരമായി വാൽവിന്റെ നാമമാത്ര വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്, അതായത് പൂർണ്ണ വ്യാസമുള്ള തരം; ഫ്ലോ പാസേജിന്റെ വ്യാസം വാൽവിന്റെ നാമമാത്ര വ്യാസത്തേക്കാൾ ചെറുതാണ്, ഇതിനെ റിഡ്യൂസ്ഡ് വ്യാസം തരം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. രണ്ട് തരം റിഡ്യൂസ്ഡ് വ്യാസ ആകൃതികളുണ്ട്: യൂണിഫോം വ്യാസം റിഡക്ഷൻ, ഫീസ് യൂണിഫോം വ്യാസം റിഡക്ഷൻ. ടേപ്പർ ആകൃതിയിലുള്ള ഫ്ലോ ചാനൽ ഒരുതരം നോൺ-യൂണിഫോം വ്യാസം റിഡക്ഷൻ ആണ്. ഈ തരത്തിലുള്ള വാൽവിന്റെ ഇൻലെറ്റ് അറ്റത്തിന്റെ അപ്പർച്ചർ അടിസ്ഥാനപരമായി നാമമാത്ര വ്യാസത്തിന് തുല്യമാണ്, തുടർന്ന് വാൽവ് സീറ്റ് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതായി കുറയ്ക്കുന്നതുവരെ ക്രമേണ ചുരുങ്ങുന്നു.
കുറഞ്ഞ വ്യാസമുള്ള ഫ്ലോ ചാനലിന്റെ ഉപയോഗം (അത് ഒരു ടേപ്പർഡ് ട്യൂബ് ആകൃതിയിലുള്ള നോൺ-യൂണിഫോം വ്യാസം കുറയ്ക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഏകീകൃത വ്യാസം കുറയ്ക്കൽ ആകട്ടെ), അതിന്റെ ഗുണം, ഒരേ സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ വാൽവിന് ഗേറ്റിന്റെ വലുപ്പം, തുറക്കൽ, അടയ്ക്കൽ ശക്തി, നിമിഷം എന്നിവ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്; പോരായ്മ, ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുകയും സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്, അതിനാൽ ചുരുങ്ങൽ അറ വളരെ വലുതായിരിക്കരുത്. ടേപ്പർഡ് ട്യൂബ് വ്യാസം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസവും നാമമാത്ര വ്യാസവും തമ്മിലുള്ള അനുപാതം സാധാരണയായി 0.8~0.95 ആണ്. 250 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെ നാമമാത്ര വ്യാസമുള്ള കുറഞ്ഞ വ്യാസമുള്ള വാൽവുകൾക്ക്, വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം സാധാരണയായി നാമമാത്ര വ്യാസത്തേക്കാൾ ഒരു പടി കുറവാണ്; 300 മില്ലീമീറ്ററിന് തുല്യമോ അതിൽ കൂടുതലോ നാമമാത്ര വ്യാസമുള്ള കുറഞ്ഞ വ്യാസമുള്ള വാൽവുകൾക്ക്, വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം സാധാരണയായി നാമമാത്ര വ്യാസത്തേക്കാൾ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളാൽ കുറവാണ്.
ISO9001 ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷനുള്ള ചൈനയിലെ മുൻനിര വ്യാവസായിക വാൽവ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നാണ് നോർടെക്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-16-2021