API ത്രീ പീസസ് കാർബൺ സ്റ്റീൽ ഫ്ലേഞ്ച്ഡ് മോട്ടോറൈസ്ഡ് ട്രണിയൻ ബോൾ വാൽവ് ചൈന ഫാക്ടറി
മോട്ടോറൈസ്ഡ് ട്രണിയൻ ബോൾ വാൽവ് എന്താണ്?
അമോട്ടോറൈസ്ഡ് ട്രണിയൻ ബോൾ വാൽവ്അതായത് പന്ത് ബെയറിംഗുകളാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുകയും കറങ്ങാൻ മാത്രമേ അനുവദിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നുള്ളൂ, ഹൈഡ്രോളിക് ലോഡിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും സിസ്റ്റം കൺസ്ട്രെയിന്റുകളാൽ പിന്തുണയ്ക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ ബെയറിംഗ് മർദ്ദത്തിനും ഷാഫ്റ്റ് ക്ഷീണത്തിനും കാരണമാകുന്നു.
പൈപ്പ്ലൈൻ മർദ്ദം അപ്സ്ട്രീം സീറ്റിനെ സ്റ്റേഷണറി ബോളിനെതിരെ നയിക്കുന്നു, അങ്ങനെ ലൈൻ മർദ്ദം അപ്സ്ട്രീം സീറ്റിനെ ബോളിലേക്ക് നിർബന്ധിച്ച് സീൽ ചെയ്യുന്നു. പന്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ആങ്കറിംഗ് ലൈൻ മർദ്ദത്തിൽ നിന്നുള്ള ത്രസ്റ്റ് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് പന്തിനും സീറ്റുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള അധിക ഘർഷണം തടയുന്നു, അതിനാൽ പൂർണ്ണ റേറ്റുചെയ്ത വർക്കിംഗ് മർദ്ദത്തിൽ പോലും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടോർക്ക് കുറവായിരിക്കും. ബോൾ വാൽവ് ആക്ച്വേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും ഗുണകരമാണ്, കാരണം ഇത് ആക്ച്വേറ്ററിന്റെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുന്നു, അതുവഴി വാൽവ് ആക്ച്വേഷൻ പാക്കേജിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ടോർക്ക്, പ്രവർത്തന എളുപ്പം, കുറഞ്ഞ സീറ്റ് തേയ്മാനം (സ്റ്റെം/ബോൾ ഐസൊലേഷൻ ഡൗൺസ്ട്രീം സീറ്റുകളുടെ സൈഡ് ലോഡിംഗും തേയ്മാനവും തടയുന്നു, പ്രകടനവും സേവന ജീവിതവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു), ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദത്തിൽ മികച്ച സീലിംഗ് പ്രകടനം (താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിനും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിനുമുള്ള പ്രയോഗങ്ങൾക്ക് സ്റ്റേഷണറി ബോളിനെതിരെ സീലിംഗ് ആയി ഒരു പ്രത്യേക സ്പ്രിംഗ് മെക്കാനിസവും അപ്സ്ട്രീം ലൈൻ മർദ്ദവും ഉപയോഗിക്കുന്നു) എന്നിവയാണ് ട്രൺനിയൻ ബോൾ ഡിസൈനിന്റെ ഗുണങ്ങൾ.
നോർടെക് മോട്ടോറൈസ്ഡ് ട്രണിയൻ ബോൾ വാൽവിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
1.ഡബിൾ ബ്ലോക്കും ബ്ലീഡും (DBB)
വാൽവ് അടച്ച് ഡിസ്ചാർജ് വാൽവ് വഴി മധ്യ അറ ശൂന്യമാക്കുമ്പോൾ, അപ്സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം സീറ്റുകൾ സ്വതന്ത്രമായി ബ്ലോക്ക് ചെയ്യപ്പെടും. ഡിസ്ചാർജ് ഉപകരണത്തിന്റെ മറ്റൊരു പ്രവർത്തനം, പരിശോധനയ്ക്കിടെ വാൽവ് സീറ്റിൽ ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്.
11. ബ്ലോ-ഔട്ട് പ്രൂഫ് സ്റ്റെം
ബ്ലോ-ഔട്ട് പ്രൂഫ് ഘടനയാണ് സ്റ്റെം സ്വീകരിക്കുന്നത്. മുകളിലെ അറ്റത്തെ കവറും സ്ക്രൂവും സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, വാൽവ് കാവിറ്റിയിൽ അസാധാരണമായ മർദ്ദം ഉയർന്നാലും മീഡിയം സ്റ്റെം ഊതിക്കെടുത്താതിരിക്കാൻ അടിയിൽ കാൽപ്പാടുകൾ ഉള്ള രീതിയിലാണ് സ്റ്റെം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ബ്ലോ-ഔട്ട് പ്രൂഫ് സ്റ്റെം
2. കുറഞ്ഞ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ടോർക്ക്
പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിൽ കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് നേടുന്നതിനായി, ട്രണിയൻ പൈപ്പ്ലൈൻ ബോൾ വാൽവ് ട്രണിയൻ ബോൾ ഘടനയും ഫ്ലോട്ടിംഗ് വാൽവ് സീറ്റും സ്വീകരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന തീവ്രതയും ഉയർന്ന സൂക്ഷ്മതയുമുള്ള സ്റ്റെമിനൊപ്പം ഘർഷണ ഗുണകം ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലേക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇത് സ്വയം ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് PTFE, മെറ്റൽ സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
3. അടിയന്തര സീലിംഗ് ഉപകരണം
6'(DN150) ൽ കൂടുതലോ തുല്യമോ ആയ വ്യാസമുള്ള ബോൾ വാൽവുകളെല്ലാം സ്റ്റെമിലും സീറ്റിലും സീലാന്റ് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അപകടം മൂലം സീറ്റ് റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെം O റിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സീറ്റ് റിംഗിലും സ്റ്റെമിലും ഇടത്തരം ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ സീലാന്റ് ഇഞ്ചക്ഷൻ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് അനുബന്ധ സീലാന്റ് കുത്തിവയ്ക്കാൻ കഴിയും.
13. എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്റ്റെം
എംബഡഡ് വാൽവിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഗ്രൗണ്ട് ഓപ്പറേഷൻ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്റ്റെം നൽകാം. എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്റ്റെമിൽ സ്റ്റെം, സീലാന്റ് ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവ്, ഡ്രെയിനേജ് വാൽവ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സൗകര്യാർത്ഥം മുകളിലേക്ക് നീട്ടാൻ കഴിയും. ഓർഡറുകൾ നൽകുമ്പോൾ ഉപയോക്താക്കൾ എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്റ്റെം ആവശ്യകതകളും നീളവും സൂചിപ്പിക്കണം. ഇലക്ട്രിക്, ന്യൂമാറ്റിക്, ന്യൂമാറ്റിക് - ഹൈഡ്രോളിക് ആക്യുവേറ്ററുകൾ വഴി ഓടിക്കുന്ന ബോൾ വാൽവിന്, എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്റ്റെം നീളം പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് മുകളിലെ ഫ്ലേഞ്ച് വരെ ആയിരിക്കണം.
എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്റ്റെമിന്റെ സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രം
4. ഫയർപ്രൂഫ് ഘടന രൂപകൽപ്പന
വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ തീപിടിത്തമുണ്ടായാൽ, PTFE, മറ്റ് ലോഹേതര വസ്തുക്കളുടെ റബ്ബർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച സീറ്റ് റിംഗ്, സ്റ്റെം O റിംഗ്, മിഡിൽ ഫ്ലേഞ്ച് O റിംഗ് എന്നിവ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ വിഘടിക്കുകയോ കേടുവരുത്തുകയോ ചെയ്യും. മീഡിയത്തിന്റെ മർദ്ദത്തിൽ, ബോൾ വാൽവ് സീറ്റ് റിട്ടൈനറിനെ ബോളിലേക്ക് വേഗത്തിൽ തള്ളുകയും മെറ്റൽ സീൽ റിംഗ് പന്തുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും സഹായ ലോഹം മുതൽ ലോഹ സീലിംഗ് ഘടന രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും, ഇത് വാൽവ് ചോർച്ച ഫലപ്രദമായി നിയന്ത്രിക്കും.
5.ആന്റി-സ്റ്റാറ്റിക് ഘടന
ബോൾ വാൽവ് ആന്റി-സ്റ്റാറ്റിക് ഘടനയോടെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി ഡിസ്ചാർജ് ഉപകരണം സ്വീകരിച്ച് ബോളിനും ശരീരത്തിനും ഇടയിൽ നേരിട്ട് ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് ചാനൽ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, അങ്ങനെ പന്തും സീറ്റും തുറക്കുമ്പോഴും അടയ്ക്കുമ്പോഴും ഘർഷണം മൂലം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, സ്റ്റാറ്റിക് സ്പാർക്ക് മൂലമുണ്ടാകുന്ന സ്ഫോടന തീ ഒഴിവാക്കുകയും സിസ്റ്റം സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
താഴത്തെ വശം: വാൽവ് കാവിറ്റിക്കുള്ളിലെ മർദ്ദം “Pb” വർദ്ധിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, A3-ൽ ചെലുത്തുന്ന ബലം A4-നേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും. A3-A4=B2 ആകുമ്പോൾ, B2-ലെ മർദ്ദ വ്യത്യാസം സ്പ്രിംഗ് ഫോഴ്സിനെ മറികടന്ന് സീറ്റ് ബോളിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമാക്കുകയും തുടർന്ന് വാൽവ് കാവിറ്റിയുടെ മർദ്ദം താഴേക്ക് താഴ്ത്തുന്ന ഭാഗത്തേക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, സ്പ്രിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ സീറ്റും ബോളും വീണ്ടും സീൽ ചെയ്യപ്പെടും.
8. ഇരട്ട സീലിംഗ് (ഇരട്ട പിസ്റ്റൺ)
ചില പ്രത്യേക സേവന സാഹചര്യങ്ങൾക്കും ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കും വേണ്ടി, പന്തിന് മുമ്പും ശേഷവുമുള്ള ഇരട്ട സീലിംഗ് ഘടന ഉപയോഗിച്ച് ട്രൺനിയൻ പൈപ്പ്ലൈൻ ബോൾ വാൽവ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇതിന് ഇരട്ട പിസ്റ്റൺ ഇഫക്റ്റ് ഉണ്ട്. സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ, വാൽവ് സാധാരണയായി പ്രൈമറി സീലിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രൈമറി സീറ്റ് നമ്മെ കേടാക്കി സീൽ ചെയ്യുകയും ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, സെക്കൻഡറി സീറ്റിന് സീലിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനം വഹിക്കാനും സീലിംഗ് വിശ്വാസ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും. സീറ്റ് സംയോജിത ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രാഥമിക സീൽ ലോഹത്തിൽ നിന്ന് ലോഹത്തിലേക്ക് സീൽ ചെയ്യുന്നു. സെക്കൻഡറി സീൽ ഫ്ലൂറിൻ റബ്ബർ O റിംഗ് ആണ്, ഇത് ബോൾ വാൽവിന് ബബിൾ ലെവൽ സീലിംഗിൽ എത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. പ്രഷർ ഡിഫറൻഷ്യൽ വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രാഥമിക സീലിംഗ് സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് സീലിംഗ് സീറ്റ് സ്പ്രിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ പന്ത് അമർത്തും. പ്രഷർ ഡിഫറൻഷ്യൽ ഉയരുമ്പോൾ, സീറ്റിന്റെയും ബോഡിയുടെയും സീലിംഗ് ഫോഴ്സ് അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കും, അങ്ങനെ സീറ്റും ബോളും മുറുകെ അടയ്ക്കുകയും നല്ല സീലിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.
പ്രാഥമിക സീലിംഗ്: അപ്സ്ട്രീം.
പ്രഷർ ഡിഫറൻഷ്യൽ കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ പ്രഷർ ഡിഫറൻഷ്യൽ ഇല്ലാതിരിക്കുമ്പോഴോ, ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീറ്റ് സ്പ്രിംഗ് ആക്ഷന് കീഴിൽ വാൽവിലൂടെ അച്ചുതണ്ടായി നീങ്ങുകയും ഇറുകിയ സീലിംഗ് നിലനിർത്താൻ സീറ്റ് ബോളിലേക്ക് പിഷ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. വാൽവ് സീറ്റിന്റെ ശക്തി A1,A2- A1=B1 ഏരിയയിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന ബലത്തേക്കാൾ കൂടുതലാകുമ്പോൾ. അതിനാൽ, B1 ലെ ബലം സീറ്റിനെ ബോളിലേക്ക് തള്ളുകയും അപ്സ്ട്രീം ഭാഗത്തിന്റെ ഇറുകിയ സീലിംഗ് മനസ്സിലാക്കുകയും ചെയ്യും.
9. സുരക്ഷാ ദുരിതാശ്വാസ ഉപകരണം
ഇരട്ട പിസ്റ്റൺ ഇഫക്റ്റ് ഉള്ള അഡ്വാൻസ്ഡ് പ്രൈമറി, സെക്കൻഡറി സീലിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ബോൾ വാൽവ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ മധ്യ അറയ്ക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രഷർ റിലീഫ് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, മീഡിയത്തിന്റെ താപ വികാസം മൂലം വാൽവ് അറയ്ക്കുള്ളിൽ അമിത സമ്മർദ്ദം ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത തടയുന്നതിന് സുരക്ഷാ റിലീഫ് വാൽവ് ബോഡിയിൽ സ്ഥാപിക്കണം. സുരക്ഷാ റിലീഫ് വാൽവിന്റെ കണക്ഷൻ സാധാരണയായി NPT 1/2 ആണ്. ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട മറ്റൊരു കാര്യം, സുരക്ഷാ റിലീഫ് വാൽവിന്റെ മീഡിയം നേരിട്ട് അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്. അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അനുവദനീയമല്ലെങ്കിൽ, മുകളിലെ സ്ട്രീമിലേക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രഷർ റിലീഫിന്റെ പ്രത്യേക ഘടനയുള്ള ബോൾ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. വിശദാംശങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്നവ കാണുക. നിങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷാ റിലീഫ് വാൽവ് ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലെ സ്ട്രീമിലേക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രഷർ റിലീഫിന്റെ പ്രത്യേക ഘടനയുള്ള ബോൾ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ ദയവായി അത് ക്രമത്തിൽ സൂചിപ്പിക്കുക.
10. മുകളിലെ സ്ട്രീമിലേക്കുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രഷർ റിലീഫിന്റെ പ്രത്യേക ഘടന
ബോൾ വാൽവ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് അഡ്വാൻസ്ഡ് പ്രൈമറി, സെക്കൻഡറി സീലിംഗിന് ഇരട്ട പിസ്റ്റൺ ഇഫക്റ്റ് ഉള്ളതിനാലും, മധ്യ അറയ്ക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രഷർ റിലീഫ് സാധ്യമാകാത്തതിനാലും, ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രഷർ റിലീഫിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും പരിസ്ഥിതിക്ക് മലിനീകരണം ഉണ്ടാകാതിരിക്കുന്നതിനും ബോൾ വാൽവ് പ്രത്യേക ഘടന ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഘടനയിൽ, മുകളിലെ സ്ട്രീം പ്രൈമറി സീലിംഗും താഴത്തെ സ്ട്രീം പ്രൈമറി, സെക്കൻഡറി സീലിംഗും സ്വീകരിക്കുന്നു. ബോൾ വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, വാൽവ് കാവിറ്റിയിലെ മർദ്ദം മുകളിലെ സ്ട്രീമിലേക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രഷർ റിലീഫ് കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ കാവിറ്റി പ്രഷർ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടം ഒഴിവാക്കാം. പ്രാഥമിക സീറ്റ് കേടാകുകയും ചോർന്നൊലിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, സെക്കൻഡറി സീറ്റിന് സീലിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനവും നിർവഹിക്കാൻ കഴിയും. എന്നാൽ ബോൾ വാൽവിന്റെ ഒഴുക്ക് ദിശയിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്. അപ്സ്ട്രീം, ഡൗൺസ്ട്രീം ദിശകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. പ്രത്യേക ഘടനയുള്ള വാൽവിന്റെ സീലിംഗ് തത്വത്തിനായി ഇനിപ്പറയുന്ന ഡ്രോയിംഗുകൾ കാണുക.
ബോൾ വാൽവ് അപ്സ്ട്രീമിലേക്കും ഡൌൺസ്ട്രീമിലേക്കും സീൽ ചെയ്യുന്നതിന്റെ തത്വം വരയ്ക്കൽ
മുകളിലെ സ്ട്രീമിലേക്കും താഴേക്കുള്ള സ്ട്രീം സീലിംഗിലേക്കും ബോൾ വാൽവ് കാവിറ്റി പ്രഷർ റിലീഫിന്റെ തത്വ ഡ്രോയിംഗ്
നോർടെക് മോട്ടോറൈസ്ഡ് ട്രണിയൻ ബോൾ വാൽവിന്റെ സവിശേഷതകൾ
ട്രൂണിയൻ ബോൾ വാൽവ് സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
| നാമമാത്ര വ്യാസം | 2"-56"(DN50-DN1400) |
| കണക്ഷൻ തരം | ആർഎഫ്/ബിഡബ്ല്യു/ആർടിജെ |
| ഡിസൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 ബോൾ വാൽവ് |
| ബോഡി മെറ്റീരിയൽ | കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ/ഫോർജ്ഡ് സ്റ്റീൽ/കാസ്റ്റ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ/ഫോർജ്ഡ് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ |
| പന്ത് മെറ്റീരിയൽ | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | PTFE/PPL/നൈലോൺ/പീക്ക് |
| പ്രവർത്തന താപനില | PTFE-യ്ക്ക് 120°C വരെ |
|
| PPL/PEEK-ന് 250°C വരെ |
|
| നൈലോണിൽ 80°C വരെ താപനില |
| ഫ്ലേഞ്ച് എൻഡ് | ASME B16.5 RF/RTJ |
| BW അവസാനം | എഎസ്എംഇ ബി 16.25 |
| മുഖാമുഖം | ASME ബി 16.10 |
| മർദ്ദ താപനില | ASME ബി 16.34 |
| അഗ്നി സുരക്ഷയും ആന്റി-സ്റ്റാറ്റിക് | എപിഐ 607/എപിഐ 6എഫ്എ |
| പരിശോധനാ മാനദണ്ഡം | API598/EN12266/ISO5208 |
| എക്സ്പോഷർ പ്രൂഫ് | എടെക്സ് |
| പ്രവർത്തന തരം | മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ്/ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ/ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്റർ |
ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം:
നോർടെക് ട്രൂണിയൻ മൗണ്ടഡ് ബോൾ വാൽവുകളുടെ പ്രയോഗം
ഇത്തരത്തിലുള്ളട്രണ്ണിയൻ മൗണ്ടഡ് ബോൾ വാൽവ്എണ്ണ, വാതകം, ധാതുക്കൾ എന്നിവയുടെ ചൂഷണം, ശുദ്ധീകരണം, ഗതാഗതം എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. രാസ ഉൽപന്നങ്ങൾ, മരുന്നുകൾ; ജലവൈദ്യുതി, താപവൈദ്യുതി, ആണവോർജ്ജം എന്നിവയുടെ ഉൽപാദന സംവിധാനം; ഡ്രെയിനിംഗ് സിസ്റ്റം,
