ASME B16.34 സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവ്,ASME B16.34 അനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവ്, API598,API6D ലേക്ക് ടെസ്റ്റ് ചെയ്ത് പരിശോധിക്കുക.

ദ്രാവകം ആവശ്യമുള്ള ദിശയിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, പ്രവാഹത്തിന്റെ മർദ്ദം വാതിൽ തുറക്കുകയും ദ്രാവകം അതിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ദ്രാവകം തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, വിപരീതമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്. വാൽവിലൂടെ തിരികെ വരുന്ന ദ്രാവകത്തിന്റെ ശക്തി ഡിസ്കിനെ അതിന്റെ സീറ്റിലേക്ക് തള്ളിവിടുകയും വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ദ്രാവകം ആവശ്യമുള്ള ദിശയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ അത് തുറക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ ഈ വാൽവുകളിലൊന്ന് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും വെള്ളം അതിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് തെറ്റായ വഴിയിലാണ്, അത് വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. നിങ്ങളുടെ സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവിന് ഒരു യഥാർത്ഥ യൂണിയൻ ഡിസൈൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് പൈപ്പ്ലൈനിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാം.ഈ വാൽവുകൾ പല രൂപങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. ലോഹ സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവുകൾ പലപ്പോഴും കനത്ത വ്യാവസായിക ഉപയോഗത്തിൽ കാണപ്പെടുന്നു.

പൈപ്പിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒഴുക്ക് വിപരീത ദിശയിലേക്ക് പോകുന്നത് തടയുന്നതിനാണ് ചെക്ക് വാൽവുകൾ, നോൺ-റിട്ടേൺ വാൽവുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. പൈപ്പ്ലൈനിലെ ഒഴുകുന്ന വസ്തുക്കളാണ് ഈ വാൽവുകൾ സജീവമാക്കുന്നത്. സിസ്റ്റത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ദ്രാവകത്തിന്റെ മർദ്ദം വാൽവ് തുറക്കുന്നു, അതേസമയം ഒഴുക്കിന്റെ ഏതെങ്കിലും വിപരീത ദിശയിലേക്ക് മാറുന്നത് വാൽവിനെ അടയ്ക്കും. ചെക്ക് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ഭാരം, ബാക്ക് മർദ്ദം, ഒരു സ്പ്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഈ മാർഗ്ഗങ്ങളുടെ സംയോജനം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചാണ് അടയ്ക്കൽ സാധ്യമാക്കുന്നത്.

മുമ്പ് പറഞ്ഞതുപോലെ, ഒരു സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവ് ഒരു ദിശയിലേക്ക് മാത്രം ദ്രാവകം സഞ്ചരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്കുള്ളതാണ്. ഈ വാൽവുകളെക്കുറിച്ചുള്ള മറ്റൊരു പ്രധാന കാര്യം, അവയ്ക്ക് ബാഹ്യ ശക്തി ആവശ്യമില്ല എന്നതാണ്, ഇത് വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ ഒഴുക്ക് മന്ദഗതിയിലാക്കാതെ അവ ദ്രാവകം കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു.സ്വിംഗ് ചെക്ക് വാൽവുകൾ സാധാരണയായി ഗേറ്റ് വാൽവുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചാണ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്, കാരണം അവ താരതമ്യേന സ്വതന്ത്രമായ ഒഴുക്ക് നൽകുന്നു.കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ഒഴുക്കുള്ള ലൈനുകൾക്ക് ഇവ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ തുടർച്ചയായ അടിക്കലോ ഇടിവോ സീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾക്ക് വിനാശകരമാകുമ്പോൾ പൾസേറ്റിംഗ് ഫ്ലോ ഉള്ള ലൈനുകളിൽ ഇവ ഉപയോഗിക്കരുത്.ഒരു ബാഹ്യ ലിവറും ഭാരവും ഉപയോഗിച്ച് ഈ അവസ്ഥ ഭാഗികമായി ശരിയാക്കാൻ കഴിയും.